09.25 ６ヶ月点検とAクラス試乗

　先日、６ヶ月点検のためディーラーを訪ねました。１時間程度と聞いていたので予約もせずに、休日の朝一番に訪問してみました。空いていなければまた出直そうと思っていましたが、すぐに受け付けてもらえました。すでに点検中の車があって、ガレージはフル稼働、きっとそれらは昨日以前から預かって作業中なのでしょう。多少の時間の余裕があるみたいで、私の車を優先してくれたようです。次からは予約して行きますね。(^_^)

　「１時間ほどお待ちいただきますがよろしいですか。」とのことでした。最初からわかっていたので、「全く問題ないですよ。」と答えながら、できればその間にAクラスの試乗をしてみたいと頼んでみました。担当の営業マンがちょうど出ているそうで、「申し訳ないのですが、お一人でも良いですか？」とのこと。全く問題ありません。「車を準備しますのでしばらくお待ちください。」ということで、紅茶を頂きながら待ちました。

　ちょうど出発する頃、いつもお世話になっている営業の方が帰ってきたので、助手席に同乗してもらいました。これでいろいろとお話もお伺いできます。
　この２年間、メルセデスは絶好調のようで、Cクラスを筆頭に最近発表されたCLA Shooting Brake もよく売れているそうです。そうでしょう、そうでしょう。(^_^)

　Aクラスは、乗り込むとやはりシート位置が低くて、インテリアの質感は同じでも、二つのメーターが白地になっていて、またボンネットが少し見え、Bクラスと印象が異なります。特にAクラスはまだモニタが小さくて、そのことが一層違いとなって印象付けられました。年末にフェイスリフトが控えているので、そのときには他のMFAと同じモニタになることでしょう。

　試乗したのは、今のBクラスとの違いを体験したかったので、A180。車体が若干軽い分、出だしは幾分軽やかですが、加速に関しては、そんなに変わらないように感じました。違いが顕著なのは乗り心地です。しなやかではなく、ごつごつした感じです。スポーティなAクラスに対して、ファミリーユースなBクラスといった感じでしょうか。ブランドを抜きにするとゴルフや A3 の方が、私にはしっくりきました。きっと、年末に出る次のモデルではさらに進化して、Cセグメントのライバルを上回るものになっていることでしょう。今から楽しみです。

　試乗後、ディーラーに戻りひと休みした頃に点検が終わり、入り口に車を付けてくれました。点検では何も問題はなく、汚れていたボディも綺麗に洗車してくれました。ありがたいサービスです。

　最後に、メカニックの方にお伺いしました。これまで汚れ落としに困っていたサイドフェンダーのドア下のくすみの落とし方についてです。すると即答で、「一番細いコンパウンド、あるいはコンパウンドの入ったワックスで磨くとすぐに落ちます。」とのこと。そして目の前で磨いてくれました。みるみる汚れは落ちて綺麗に白くなりました。最後はコンパウンドかなと思っていたので、これで安心して自分でも磨くことができます。最後に一言、「メルセデスは塗装が厚いので、コンパウンドで多少磨いても全く問題ないですよ。」という言葉も頂きました。

　

09.23 ディストロニック・プラス、高速では抜群

　このシルバーウィーク期間中、1000 km 以上走り、それもほとんど高速道路を走行しました。今回の高速はディストロニックプラスを全区間オン、とても楽でした。足をアクセルから離しておけるのは良いです。膝も曲げたり伸ばしたりできますから、身体の疲れも随分違ってきます。

　今回、ディストロニックプラスを使っていて、これは特に良いと新たに感じたことがあります。それは、「前車に追いつき、追い越しする」ときです。
　これまでは、追いついた前の車との車間距離を気にしながら、追い越し車線に入れるかドアミラーや実際に右側を見ながら確認していました。遅い前の車にぶつかることがないように前と右側を交互に確認しながら車線変更をしていました。

　ディストロニックプラスでの運転では、前車にぶつかることなく車間距離を一定に保って速度をコントロールしてくれますから、右側の車線のみを集中して確認することができます。これは想像以上に楽です。特に追い越し車線に速い車が迫ってきていて、その後ろに即座に付いていこうとするときなど、追い越し車線の車にのみ注視しておけば良いので、スムーズに追い越し車線に移ることができます。

　それから以前にもアップしましたが、高速道路ディストロニックプラスでの上り坂シフトダウンについて、今回シフトダウンすると同時くらいにパドルシフトで７速に戻してみました。結果としてそれで十分に速度を維持できますし、加速も問題ありませんでした。100 km/h 走行のときは７速固定で走るモードもあれば良いのになと思っています。（マニュアルで７速にしても、しばらくするとオートモードに戻ります。）

　

　

09.22 燃費 17km/L & クロムメッキ磨き

　シルバーウィーク期間中、車でお出かけの方も多いのではないでしょうか。私は、往復約 1000 km の長距離を走りました。高速道路の車は多めでしたが、快適なドライブで、その結果、燃費は過去最高となりました。

　高速は全てディストロニックプラス。若干の一般道も入っての平均速度が 80km/h です。やはりこの車は高速巡行を得意としています。実質の燃費でも 17km/L 程度でしょう。３名乗車で旅行バッグ３つ、半分程度は昼間の走行でエアコンオンの状態でした。

　さて、前回アップしたクロムメッキの汚れの除去です。結果、うまくいきました。写真の上半分程度がまだ汚れが付着したままの状態、下半分が貴金属磨きで汚れを全て落とした状態です。上半分のところには、よく見ると黒い点がいくつがあると思います。これがなかなか取れませんでした。

　貴金属磨きで擦っても輝きは全く変わりません。擦った後、布の方を見ても茶色い汚れのようなもの（写真参照）が付着しているだけで、金属を擦った後に残る黒い色にはなりませんでした。ステンレスなどを磨くと布の部分が黒くなるのです。以前のガラスコーティングが効いているのかなと思っています。

　擦ることでクロムメッキが多少落ちても、半年に一度のクリーニングならば全く問題はありません。磨き用のコンパウンドとは違って、磨いた後にクリーム状のものが残りませんので、使いやすいと思います。なかなか良い製品です。

　磨いた後は前回アップしたコーティング剤で再度コーティング。納車の時は恐る恐る今思えば随分と薄くコーティングしました。今回は多めに使ってみましたので、これでしばらくは綺麗に輝いてくれることでしょう。

09.06 当選！とクロムメッキの汚れ取り

　久しぶりの投稿です。(^_^)

　というのも仕事が忙しくて車に何も手をかけられない時期が続いていたのと、毎日快適で車に何も変わったことがなかったためです。

　この前の金曜日の夜、宅配便が届きました。送り主はメルセデスマガジンとなっていました。マガジンにしては大きな箱だなと思いながら開けてみると、これが入っていました。

　前号のアンケートの回答で当選したようです。さすがに割としっかりした作りで何かと便利に使えそうです。

　ところで、前々回投稿した車のクロムメッキの汚れ、家の中にこの貴金属みがきがありましたので、取れなかった汚れを軽く擦ってみると綺麗に取れました。注意書きにあるとおり、磨き過ぎに注意して軽く擦っただけですが、十分な効果がありました。今度の天気の良い休みにしっかり全ての汚れを落として再度コーティングしてみたいと思います。

　ちなみにコーティング剤はこれを使っています。効果がわからないので、少量を注文してみて納車の時に使いました。まだ残りがあるので、再度使ってみようと思います。汚れがこのコーティング剤に乗っていて磨きで取れたものなら、クロムメッキ自体の厚さは変わっていないので、良いですね。今日はさっと効果を試しただけなので、次回、擦った時に磨きの布が変色してクロムが落ちている感じかどうかよく見てみたいと思っています。

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