21.04.09 代車の B200d

　先日の１年点検時に、代車として借りたB200dについて印象をアップしてみたいと思います。B180については、すでに多くの自動車評論家の方々が、評価されていますが、（ここやここ）B200dはあまり見かけませんね。最近はYoutubeの試乗レポートも参考になります。

　以前の投稿にあるように新型のB180には試乗させてもらっていましたので、乗り込んだ時の新鮮さは前回ほどありませんでした。エンジンスタートボタンが左側なのが、慣れません。エンジンがかかると、ディーゼルだとわかります。決してうるさくはなく、特に車内にいると気になりません。

　最初、なんとなくテレスコピックステアリングの手前への引き幅が短いように感じましたが、たぶん気のせいでしょう。いつものようにシートを最上位置から少し下げるくらいで設定。背もたれや座面の傾きも合わせます。

　シートとステアリングを最も良い位置に合わせると、やはりメーターの一部が見えなくなります。HUDが欲しいですね。

　ディーラーを出発です。私のB180のつもりでアクセルを踏むと驚きます。トルクフルで一気に出ます。しっとりやゆったりという感じでは全くなくて、アクセルレスポンスが良くて、きびきびと走ります。

　タイヤは、AMGライン仕様で、225/45R18 (Continental EcoContact 6) 、サスペンションがスポーツコンフォートのためか、乗り心地は私のB180と比べて硬く、スポーティーという印象。もちろん決して不快感があるわけではなく、道路の継ぎ目なども問題ありません。高速になるほど、安定している感じです。

　ステアリングについては、違いをあまり感じませんでした。ただし、私の車と違い、アクティブステアリングアシストがついています。山道も走りましたが、そこはこの機能をオフにしないと安定したコントロールがかえって難しくなります。アクティブステアリングアシストは、高速走行やバイパスなどの広い道での使用のみが良いと思いました。

　ディストロニック機能も使ってみました。いくぶん、コントロールが良くなっている感じがします。途中、ブレーキが急になることもあるのは、私の車と同じようにも感じました。出だしが急にならないのは、前の試乗でも感じたとおりです。もちろん走行中については、一般道も含めて、十分に使える良いシステムだと思います。また、自動再発進機能が便利です。

　最後に家族の印象を。。。後ろに乗った妻は、”うちのB180よりも若干硬い感じもするが、シートが良いのでB200dの方が快適”とのこと。助手席の子供は、”乗った瞬間、囲まれ感がある”と言っていました。シートが電動なので、”背もたれの調整も簡単で、寝るときに倒すのに便利”とのこと。”加速が鋭いので気持ちがついていけないときがある”とか、また、”高級感があるね”とも言っていました。加速感のアップは運転していても感じるので、アクセルコントロールが慣れてくれば、鋭さは緩和してくると思います。

　発進と加速が鋭くなり、スポーティーさが増しており、その分、ゆったり感やしっとり感が薄れています。心配していたリアのサスペンションのマルチリンクからトーションビームへの変更は、少しだけ軽さというか、バタつきというか、そういう感じがあるのと、段差を斜めから超えるときに、車体の傾きが少しだけ増しているような感覚がありました。

でも、私には想像していたよりも問題のないレベルでした。

　そして、いつもようにこの車を返却して、私の車を運転するときの感じ方です。

　うーん、これまでの代車よりも一層、発進のもったり感が強い。それだけトルクのある車だったのですね。乗り心地は、柔らかくなりました。B200dは、まだ1000kmくらいしか走っていなかったので、サスペンションがなじんでない点もあるのでしょう。タイヤの走行音も明らかに私の車の方がしませんでした。同じ道を走っていて、家族は、運転が柔らかくなったとのこと。きっと、アクセルレスポンスの違いです。低速時の反応が良いので、ついつい加速がするどくなってしまっていました。

　それにしても、お世話になっているディーラーは、車検や点検、リコール作業等などのときに、様々な興味の湧きそうな代車を用意してくれるので、毎回それを楽しみにしています。１日あるいは２日間運転すると、単なる試乗とは異なり、車の使い勝手も含めて、所有してどうなのかということがよく見えてきます。

　B200dを一日借りて、残念ながら「次はこれだ！」とすぐに決心できなかったので、これから半年くらいの間に、他の車も見ていきながら納得の車を探していきたいと思います。

21.04.02 久しぶりの投稿

 　なんと！1年ぶりではありませんか。我ながら、コロナの影響がここまで？（笑）なんて、思ってしまいました。マスクを付けた姿が日常となり、飲み会がなくなり、海外出張や海外旅行もできず、これまでの生活が一変したようにも感じます。

　この1年、車での外出がどうだったのか、記録を見てみると、昨年の今頃から梅雨くらいまで、距離が伸びなかった反面、夏から秋にかけて、かえっていつもより多く乗っている感じでした。アウトドアに楽しみを見つけて、ドライブが増えたのです。

　かと思っていたら、また緊急事態宣言で外へは買い物だけ。温泉巡りもなかなかできませんでした。

　3月には、6年目の一年点検を受けました。次の車検までに、次の車に乗り換えるのかなと思っていますので、ディーラーで受けるか、あるいは点検は自分でして、オイル交換だけどこかにお願いするのかなと迷いました。

　結果として、これまでずっとディーラーで車検と点検をおこなってきたのもあって、また代車の楽しみもあり、ディーラーにお願いすることにしました。

　代車は、次に乗りたいなと思っている B200d をお願いすると担当者は快諾。是非ぜひ、とのこと。点検日の前日夕刻に車を預けて、B200dを1泊2日で借り受けました。翌日は、高速も含めて200km程度走ってみましたので、感想はまた次回アップします。

　点検に際して、今回はできるだけ節約しようと思い、ディーラーの担当者に、「あと1年もたないものだけ交換してください。」とお願いしておきました。必須のものは、エンジンオイルとフィルターです。ブレーキオイルは昨年の車検の時に交換していますし、ワイパーは、前は問題なし、後ろは自ら交換です。エアコンフィルターは、あまり距離も乗っていないし、風の出方にも問題ないので、2年経ちますが、今回はそのまま。担当者も全く問題ないですよ、とのことでした。

　ちなみにワイパーは、以前にアップした、これです。

　純正より、わずかだけ幅が狭いのですが、使用上問題はありません。もとのワイパーの長さに合わせて切ります。１本で２回分取れます。

　ゴム部分だけを外して、中に入っている金属部分を取り出し、新しいゴムにはめてから取り付けます。

　今やネットで純正品も変えるので、何回かに一回は、外側の部分の交換も兼ねて純正品に変えるのが良いと思います。

　夕刻に車を取りに伺うと、車内外とも綺麗にしていただき、結果として悪いところは何もなく、点検とオイル＆フィルター交換のみ、35,000円で済みました。ディーラーでの一年点検はオイル交換だけをお願いしたとして、最低でこのくらいかかります。

　外はお出かけするのに良いシーズンとなりました。しっかり対策をして、まだまだ絶好調の B180 でドライブも楽しみたいと思っています。