21.12.22 アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック

　なんとも長い名称ですね。ディストロニックと呼ぶことにします。

　発進停止ともにW246から改善されていて、急発進がなく、また通常において急停止になりにくいです。以前は、車がコントロールしていると同乗者が明らかにわかる発進停止でしたが、わかりにくくなっています。

　また、前車との距離について、最短設定がさらに短くなっていて、一般道では割り込みにくい距離だと感じます。ただし、発進時だけは距離が開くので、それが嫌だったら、オンにしたままアクセルを踏んで前車についていくと良いです。

　メーター内での現在の設定状況も確認しやすくなっており、また操作もステアリング内なので、W246より扱いやすくなりました。

　このディストロニック、使い方に慣れれば、雨の日や夕刻から夜、周りが見えづらい時に前車に追随する場合、基本オンにして走ることをおすすめしたいです。ブレーキを踏むかキャンセルボタンを押さない限りキャンセルされませんので、そのまま運転すれば良いです。

　まずは、ぶつからない制御を車に任せておき、さらに自分の目で安全を確認することが、より安心できる運転につながると思います。

　前車がいなくなった時は、もちろんキャンセルしましょう。また、前車右折時に左側を抜ける時は自分でアクセルを踏んで横を通り抜けるように前進させると良いです。

　この機能を使うことで、うっかり前にぶつかる危険性がほぼなくなったと感じています。

　振り返ると、停止までできるこの機能を2015年から使っていたわけで、それを思うに、メルセデスの凄さは走る曲がる止まるの基本性能が高いレベルであるとともに、こういうところにあるのだと改めて感じます。

※以前のモデル（W246）に関して、ディストロニックに関するまとめページがあります。ご参考にどうぞ。

19.08.04 B180の試乗

　猛暑が続いています。汚れやすいホイールを洗うだけでも汗だくになり、洗車する気の失せた週末でした。

　そんな頃、ディーラーの担当者から新Bクラスの試乗車の用意ができました、と連絡をいただいたので、早速訪問してきました。

　先日、展示してあった車を試乗車にしたそうです。AMGオプション付きです。

　ディーラーに着いて、飲み物を頂いているうちに車の準備をしてくださいました。

　乗り込むときの感覚は、今の車とほぼ同じです。座るとインパネ周りの違いで、モデルチェンジされたBクラスだと強く意識されます。

　私の車と同じ位置に座面高さやステアリングなどを合わせると、前後、左右の見通しもほぼ同じ、すぐに慣れました。操作は特に変わりはないのですが、違いは、エンジンスタートボタンが左にあるのと、ディストロニック関係が以前のレバーからステアリング内に収まったことでしょうか。

　さて、気になる発進です。

　出足は、Aクラスに似ています。でも、少し穏やか。これは望んでいたような感じです。気に入りました。少し加速させようとアクセルを強めに踏むとエンジンが唸ります。この音の大きさは、気になるかなぁ。。今の車とそんなに大きな違いはありませんが、小さいエンジンゆえの騒がしさというのか、そういう点を感じました。

　AMGオプション付きなので、サスペンションがスポーツコンフォートで、タイヤサイズが、225/45R18。やはり、硬さを感じます。自分の車から乗り換えてすぐなので、違いが明確です。

　それでも、道路の凹凸が体までごつごつ伝わる感じではありません。まだ下ろしたての新車なので、ある程度走り込むとサスペンションの角が取れて、柔らかくなるようにも思います。

　後輪のサスペンションが、マルチリンクではなくなったようではありますが、荒れた道路ではない限り、違いはわからないように思います。歩道から大通りに斜めに出る時の段差で、若干、意識していたからか違うかなと感じるくらいでした。

　私には全体的に、自分の今の車よりは硬めに感じるけれど、問題のない乗り心地でした。

　アクティブディスタンスアシスト・ディストロニックも一度だけ、試してみました。私の車で気になっていた発進時の滑らかさが改善されていて、また、前車にしっかり付いていく感じがしました。前車との距離も、今より詰めて走ることができていたように思います。新しいだけに改善はされていますね。自動発進機能も便利だと思います。

　AMGオプションの付いていない車のサスペンションについて、乗り比べをしてみたいものです。タイヤも205/55R17 なので、乗り心地はAMGオプション付きより良いと思います。

　ただし、車高が高い。前にも書いたようによく使う駐車場に入らなくなるのが残念です。

　それから、Aクラスセダンも展示してありました。スタイリッシュですね。これがNew CLAとどう競合していくか、それが気になると担当者はおっしゃっていました。

　私は、まず後席に乗り込んでみました。このサイズのセダンは、180cm身長の私にとって、頭が天井に当たることがあるのです。・・・この車も残念ながら、頭が当たってしまいました。

　次の車をどうするのか、もう一度車検を通すか、乗り換えるか、3月の車検までにしっかり考えていくことにしましょう。。。