トルクがガソリンの 220Nm / 1250rmp から 330Nm / 1750rpm となっているので、出足が良くなっているように思えます。何より燃費が、16.8 km/L から 22.2 km/L と想像以上に良くなっています。
価格差は 21万円なので、今後はこちらの方が主流になるような気がします。
プジョーのディーゼルに乗ってから、今までのディーゼル車のイメージが変わり、低速から力強く走る楽しさに惹かれ、Bクラスにも出て欲しいなと思っている私です。
今度、試乗に行ってみたいと思っています。・・・買ったばかりの B180 で乗り付けても大丈夫かな。。（笑）
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