20.03.28 EQC200の試乗と代車

　今日は車検時の試乗と代車、私のB180との違いを簡単にアップしたいと思います。

　車検のために車をディーラーに持っていくと、見慣れない車がありました。EQC200でした。試乗車として土日だけ用意しているということで、ナンバーを見ると、遠くの地のものとなっており、週ごとに全国を巡らせているのかなと思いました。

　「朝一番で、まだ予約は入っていないので是非どうぞ」と言われ、せっかくなので、試乗させていただきました。

　基本は、GLCです。たぶん重量があるためでしょう、どっしりした感じです。特に重心が低いことが安定感を増しているように感じます。また、トルクが十分あるので、出だしから機敏に動きます。静かですし、このままずっと長距離を運転したい、そんな気分になる車でした。踏み込んだ時の加速が素晴らしいのは言うまでもありません。

　MBUXが搭載されていました。400km走れるとのことですが、このクラスの車であれば、個人的にはもう少し距離を走ってほしいなと感じました。

　その後、前回見積りの時と同じ代車のCLA250に乗ると、トルクフルなEQCからにも関わらず、加速に関する不満を感じられなかったのが印象的でした。

　エンジン音が耳につき、スポーティさが感じられるサスペンションで、ゆったり感とは違う、運転するぞっていう感じが漂ってくるのです。これはこれで楽しいですね。

　そして、車検が終わり、B180に乗り込む時から、いつものようにじっくりと違いを確かめます。B180は、やはりスポーティさはなく、ゆったり感を感じられます。これはEQCに通じるものがあります。しかし、アクセルをしっかり踏み込まないと、加速に問題ありだなと感じてしまいました。いつもB180に乗っているときは全く問題なく感じているのに、です。

　なので、この車の評価は、試乗で乗ったときに出足が鈍いと評価されていたのだと思います。

　5年乗っても、ボディはしっかりしているし、車内のきしみ音も感じらない、サスペンションもいい具合です。故障さえしなければ、このままずっと乗ってもいいなと思えるB180です。