16.01.12 Bクラスの改良

　連休の郊外へのドライブの燃費は 250km 走って、表示で 16.6 km/L でした。4人乗車で半分が高速です。

　さて、メルセデスは、モデルチェンジやフェイスリフト以外でも改良をしていきます。そこが良いところでもあり、オーナーにとっては新機能が追加されたり改良されたモデルを見るのは悩ましいところでもあります。

　昨年の夏に本国ドイツでは、B160が発表されディーゼルモデル追加もありました。（記事参照）それがいつ日本に入ってくるのかなと思っていたところでした。

　年が明けて、先週末にディーラーを訪ねたところ、Bクラスのカタログが新しくなっていました。

　何か新しい記述があるかもと思って見てみると、いくつかありました。私が最も気になったのが、ダイナミックセレクトの記述追加。

　前述の記事にもあるように、運転モードを「コンフォート」「スポーツ」「エコ」「インディビジュアル」の4つから選べ、モード選択に応じてエンジン、トランスミッション、ステアリング、エアコンのセッティングが変化するというもの。インディビジュアルモードでは、部品ごとに好みのセッティングを登録しておくことができる、となっています。

　現在でもスポーツモードとエコモード、マニュアルのモードはありますが、さらに進化しているようです。Aクラスのフェイスリフトでの導入に合わせて、MFAシリーズ全車で採用されたようです。私は、これにサスペンションの設定ができるようになれば、言うことありません。

　B160の発売はないとしても、ディーゼル車はいずれ販売されるような気がしています。何より、BMWのアクティブツアラーにディーゼルモデルがあるのですから。

　他には、ボディー色が１色少なくなっています。これは問題ない範囲でしょう。人気のない色が省略されているように思います。

　これからもどのように進化していくのか楽しみです。