16.10.23 新しい発見、便利な機能

　納車されてからすでに1年7ヶ月経つのですが、未だに発見があります。

　こんなこと、ありませんか？

　ハザードランプを点滅させながら道路脇に車を止めています。

　さて、出発しようと思い右にウインカーを上げます。
　その時にハザードランプをつい消し忘れていました。

　これだと、他車からは、ハザードランプを点滅させながらいきなり発進してきた車と見なされ、危ないと思われることでしょう。

　同じことを B180 でやるとどうなるか。これはメルセデス共通で、ウインカーを上げた瞬間にハザードランプが消え、ウインカーだけが点滅します。そしてウインカーを戻すとハザードランプに戻ります。ハザードランプを消し忘れていたとしても、他車にはきちんと発進の意思表示ができています。

　安全性に対して、この点においてもよく考えられています。・・・・実は、今日発見したことでした。（笑）

　この際ですから、自分であるいはネットで見つけた情報で、「なるほど！よく考えている」と思った機能を上げてみます。

　窓を開けている時、ファンをオンにして室内循環にする際、室内循環のボタンを3秒くらい押し続けると全部の窓が自動的に閉まります。トンネルに入る時などに便利です。私は窓を開けたまま走ることがないので、走行中は使うことはほぼありません。炎天下での出発時、窓全開状態にしてから乗り込んで、エアコンをかけて全閉状態にする時に使います。

　また、車を降りた後で窓が開いていることに気づいた時、ドアハンドルの外側の四角い窪みの部分を3秒くらい触り続けると全部の窓が閉まります。

　こだわっているなと思います。安全性を考えると、こうあるべきとか、こうすれば便利とか、考え尽くされているんだなとつくづく感じます。

　ところで、洗車の時やドアロックを解除する時に、これまで3回程度、全ての窓が全開したことがありました。リモコンボタンのドアロック解除ボタンをしばらく押し続けていると押している間、全部の窓が開いていく（コンビニエンスオープニング機能）のは知っていますが、リモコンボタンに触ってもないのに、こんなことが起きました。

　もしかして、ドアハンドルのどこかをしばらく触り続けると窓が全開するのかなと思い試してみましたが、うまくいかず・・・。どなたか知っていれば教えてください。




　

07.11 ライト点灯の設定

　うちの駐車場では、前方に車を寄せています。パークトロニックのセンサーは反応レベルがわかるので距離をしっかりつかめ、いつもぴったり同じ位置に止めることができています。以前のミニバンでは妻が運転した後、日々位置が異なり、たまに車の前を通ることができないことも・・・。（笑）

　このところ雨の日が多くて、昼間でもライトが点灯していることがあります。若干感度を落としても良いのかなと思っていたので、ディーラーに行ったついでに聞いてみました。

　昔のメルセデスは、調整ができた車種もあったそうです。でも現在は全くできないとのこと。ついでにエアコンのスイッチについて、エンジンを切った時の状態を覚えておくのではなく、エンジン始動時にはオフになった状態にしてほしいとお願いしました。しかし、これもできないとのことでした。

　いろいろとお話ししている中で、ディーラーではできないけど、システムの設定を扱える機器を入手して、個人的に設定を変える人もいるということを聞きました。でも私は、高いレベルのエンジニアが集まって決めているメーカーの設定値を好む人なので、ディーラーで変更できない限り、このままでいこうと思っています。

　雨天時にライトを点灯している車は、メルセデスかアウディ、BMWの確率が高いですよね。(^_^)

05.11 エアコンディショナー

　暑い日に、コンビニエンスオープニング機能を利用しようと20m程度離れたところから、キーで操作しました。ドアのロックは解除できるのですが、窓は開きません。

　説明を見てみると、この機能は赤外線を利用するので、車の近くまで寄らないと働かないようです。その方が安全を考えると良いのかもしれません。

　さて、今日はエアコンに関する感心したことを書いてみます。

　トンネルを通る時、あるいは排気ガスなどの臭いを避けるため、エアコン（A/C）がオフになっているときに内気循環モードにすると、ある一定の時間が経てば自動的にモードがオフになって、外気が入ってきます。

　外の空気はフィルターを通じて入ってくるため、通常は外気モードの方が良いわけで、この仕様は便利だと思います。

　これまでメルセデスベンツの仕様としてこれが当たり前と思っていました。

　冷房が必要な季節になって、昼間はエアコン（A/C）をオンにすることが多くなりました。車内が暑い時、最初は外気モードが良くても、ある程度冷えてくれば、効率を良くするため、内気循環モードの方が良いです。

　でも、このモードも時間が経てば外気モードになるのかなと思っていました。

　ところが、エアコン（A/C）がオンの時は自動的に内気循環モードはオフにならないのですね。これは賢いです。必要な時だけ、外気モードにできれば良いので、そのとおりに操作できるエアコンディショナーの仕様に、メルセデス、なかなかやるなと思いました。

04.26 エアコン

　今日の昼間はかなり温度が上がりました。午後、車に乗るとエアコンなしでは暑くて。。。何度の設定がちょうど良いのかなと試しながら調整していきました。

　前方から日差しが射し込むときは、24度設定くらいが快適でした。真夏になると服装ももっと薄着になるので、もう少し設定温度は上がっても大丈夫かもしれません。

　それで、今になって知ったのですが、丸いエアコンの吹き出し口は、右に90度回すとCLOSEになって、風が出てこないのですね。

　この三つのうち、真ん中は CLOSE になっています。X の形状の違いだけで判断することになります。それ以外は、中の方を見てもわかりません。（よく見えません。）この吹き出し口は形状も独特ですが、動きが滑らかで、どういう構造になっているのだろうと不思議です。

　アウディ A3 の吹き出し口も同じ丸型で、あちらの方がもっと滑らかだったように思います。